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ワールドメイトが中古車の輸出について紹介をします

ワールドメイトです。

ワールドメイトが中古車ビジネスについて紹介をします。

中古車輸出ビジネスは最初、在日外国人を中心に解体業者から使用済み自動車を仕入れ、自国に輸出したことが始まりです。

パキスタン人などが最初事業を手掛けていましたが、海外における日本車需要の高まりと高利益に注目した日本企業が相次いで参入しました。

現在では、車両仕入れの資金調達・社会的信用力の向上を目的として、株式を公開して上場している企業もあります。

しかし、組織的に行われているのは少数で、多くは小規模事業者や個人事業者が中心となっています。

日本からの中古車の輸出台数は2002年以降急激に増加し、2005年の自動車リサイクル法施行が拍車をかけました。

世界的に経済が低迷している現在でも、中古車輸出台数は堅調に推移しています。

日本の中古車は高品質で耐久性に優れているため、海外からの人気が高く、中古車輸出ビジネスは不況に強い事業といえます。

多くの外国人バイヤーが国内の中古車オークション会場に車を仕入れに来ていることからも日本の中古車の人気の高さがわかります。

中古車の輸出拠点は全国に広がっていますが、中でも横浜港は中古車輸出の一大拠点になっています。

横浜港はもともと自動車が主要輸出品目であり、自動車輸出の土壌がありました。

さらに、横浜港から輸出するメリットとして、首都圏に近いこと、オークション会場からの交通アクセスが良いこと、埠頭内に広大なスペースがあること、航路が豊富で入港隻数も多いです。

中東・南アジア・東南アジア・アフリカ・オセアニア・南北アメリカ・カリブ海諸国・ヨーロッパ等のほとんどの中古自動車需要国への輸出が可能であることなどがあげられます。

ワールドメイトでした。

次回も中古車の輸出について紹介をします。

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