ワールドメイトが輸入車の概要について説明します ワールドメイト

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ワールドメイトが輸入車の概要について説明します



ワールドメイトです。

ワールドメイトが輸入車の事について紹介をしたいと思います。

日本では、1965年に自動車の輸入が自由化された。

以後、年間の新規登録台数は数万台規模で推移していた。

1980年代後半から急激に増加した。

1996年、史上最高となる42万7525台でピークを迎えたが、2年後の1998年には27万5869台まで減少した。

以後は日本車と同様、ゆるやかな減少傾向となっている。

2006年の新規登録台数は26万2274台であり、乗用車販売に占める輸入車のシェアは7.9%であった。

日本は自動車販売台数で世界第3位の規模を持つ巨大市場であるにも関わらず、第二次世界大戦後、日本で現地生産を行う日本国外の自動車メーカーはない。

これは、アメリカ合衆国やEUの市場との大きな相違である。

結果として、日本においては

「自国外のメーカー・ブランドの自動車イコール輸入車」

という関係がほぼ例外なく成り立っている。

そのため、輸入車を外国車と呼んだり、さらにそれを短縮して外車と呼ぶこともある。

このような状況であるため、自国内で販売される自動車を「輸入車／日本車」と明確に大区分したうえで、それぞれ異なる基準で評価・認識するのは、日本独特の慣行である。

ワールドメイトでした。

次回は、外車について語ろうとワールドメイトは思います。

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3月4日(月)のつぶやき
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